从主力到奇兵，歼

说起今年在长春举办的航空展，大家关注的焦点很广：近距离展出的歼-20、精彩的飞行表演、各类民用和军用无人机……但有一款老机型这回也吸引了不少外媒的目光——那就是被改装成无人机的“歼?6”。虽然在国内热度不高，但国外媒体早就盯着它看，这次解放军在航展上首次公开亮相，算是把各种猜测给终结了。

歼?6本身是一种年代久远的战斗机，本质上是当年苏联米格?19的国产版本。对许多中国人来说，这架飞机并不陌生：它曾经频繁出现在教材、画报与历史图片里，是一代人记忆中的常客。大家难免会好奇：这么老的飞机为什么还能“活”到今天？而且为什么外国人对此这么上心？

回溯一下背景：歼?6曾长期是解放军空军的主力机型，尽管后来被更先进机种替代，但官方退役的时间直到2010年前后才基本完成。令人注意的是，商业卫星图像显示，退役后的歼?6并没有全部拆解销毁，而是在东南沿海的一些前线机场大量集中停放。这一异常现象引发了海外军事观察者的联想，有人猜测这些飞机可能被改装成无人作战或无人侦察平台。那些外媒的判断并非完全空穴来风——这次航展上公开的歼?6无人机，证明了他们的怀疑在某种程度上是成立的。

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至于这些改装机的具体用途，外界意见并不统一，讨论也比较杂。比较激进的说法认为，这些飞机经过改造后可能仍具备空战或对地攻击能力，战时能作为攻击台岛等目标的载体。另一类观点则觉得，把老旧机体改造成复杂的作战平台成本高、风险大，不如直接造新型无人机；因此这些歼?6更可能被用作“自杀式”攻击无人机，去打击岛内关键军事设施。还有人猜它们的用途偏向侦察或电子情报收集，充当消耗品，一旦损失不至于太心疼。

在我看来，上述几类用途都不是毫无可能，最终还是取决于部队如何战术运用。重要的是，歼?6无人机的价值还在于它本身曾是战斗机——这和美军某些空战与空袭的作战习惯有关。历来美军在发起空袭前，会用电子战手段或实物诱饵制造大量假目标：电子对抗让对方雷达上出现虚假回波；实物诱饵则是发射的空射诱饵，像小型无人飞机一样在空中“跑”以模拟战机动作。这样一来，对手的防空系统可能会被逼出大量弹药，等对方防御被消耗或混乱时，真正的攻击力量再出现，就能取得更好效果。

歼?6改装为无人机后，恰好能发挥类似的“消耗/迷惑”作用。只要这些无人歼?6起飞，对方雷达会看到大量亮点，但难以迅速判断这些是老式无人侦察机、带武器的攻击机，还是诱饵。防空方要么冒险用导弹拦截，浪费弹药；要么选择观望，结果可能允许无人机接近投放武器。更现实的用途是用这些无人机制造电磁与感知上的混乱，为隐身战机（如歼?20）创造进场攻击的掩护：当雷达屏幕上满是歼?6回波时，低可观测飞机更容易“藏”进复杂态势里，达到战术上的协同效果。

总之，歼?6无人机的关键不在于它多先进，而在于它能把一架传统战机改造成一种能在战场上制造混乱、牵制防空资源的工具。航展上的公开亮相，让外界看到的是一种策略性选择：用既有的机体，通过无人化和战术编组，延伸空中作战手段的深度与灵活性。

发布于：天津市